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Trascrizione:

Voix off

La première petite voiture, la Smart, 2 mètres 69. Depuis sa sortie, 1 million d'exemplaires produits. Un succès qui inspire. La iQ de Toyota, elle, se revendique être la plus petite 4 places au monde, moins de 3 mètres. Aujourd'hui, les véhicules de petite taille ont la cote. Et pour cause.

Michel Gardel, président de Toyota France

L'équation est simple : plus une voiture est légère, moins elle consomme, moins elle émet.

Voix off

À tel point que c'est devenu un argument commercial. L'effet bonus a dopé ce marché de 10 %, soit 100 000 petites voitures de plus vendues depuis le début de l'année.

Alain Favey, directeur commercial « France Citroën »

Une voiture qui fait aujourd'hui moins de 120 grammes a droit à 700 euros de bonus et 700 euros sur une petite voiture à 10 000 euros, c'est un avantage tout à fait important qui décide beaucoup de clients à acheter.

Voix off

Résultat, les voitures de taille réduite représentent aujourd'hui 1 vente sur 2 en France, contre à peine 1 sur 3, il y a 10 ans. Sur les stands du salon, les 4 X 4 se font discrets.

Intervenant

Problèmes d'engorgement, problèmes de stationnement, problèmes de fluidité, bien évidemment, poussent aujourd'hui les voitures compactes, urbaines, à plus petit format, à se développer encore sur les années à venir.

Voix off

Pour ce seul petit modèle italien, 20 000 exemplaires ont été vendus en France, en tout juste un an. 92 % d'entre eux ont bénéficié d'un bonus de 700 euros, preuve que le marché de la petite voiture est un marché grandissant.

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